Cette Dauphine Gordini 1256cc était une version spéciale équipée en 1969 d'une mécanique Renault (trains avant et arrière, moteur et boîte d'une Renault 8S).
Le moteur est une évolution du R8 basée sur des éléments d'origine Pierre Ferry (collecteur d'admission, soupapes, arbre à cames, carter, cache-culasse, radiateur d'huile), Weber (2 carbus 40DCOE) et Devil (échappement 4 en 1).
Ce véhicule n'existe plus depuis 1974.

This car was build in 1974. Concept and design by Liberta Sa, a sequel of Mean Engineering Sa (both founded by Jacques D'Heur de Mean).

Electra

véhicule urbain
à propulsion électrique

Ce véhicule urbain à propulsion électrique a été construit au Crif-Liège en 1977-1978 dans le cadre des projets wallons sur les énergies alternatives.
La propulsion est assurée par un moteur électrique à courant continu 5 CV 48 Volts monté à l'avant.
Le moteur est assisté par un pédalier situé devant le passager du véhicule dans le but de prolonger l'autonomie du véhicule.
La transmission du mouvement à la roue avant est assurée par un système de cardans et une arbre coulissant à longueur variable.
Le contrôle du moteur est électronique et le freinage est récupératif. Le véhicule n'existe plus actuellement.